Ennem Samsungi sarja viimast osavõistlust - Elva Rattamaratoni - olin natukene mures oma füüsilise konditsiooni pärast. Peale MM-i on treeningud sujunud katastroofiliselt, õigemini väga palju pole neid teinudki. Mõned hädavajalikud kilomeetrid siiski sain läbitud ja Elva maratoni hommikul tundus tunne olema hea. Ja oli ka!
Oli kohe nii, hea et üsna pea leidsin ennast nii kõrgel kohal, kus see aasta pole veel olnudki. Mõni aeg sõitsin ja kannatasin ära, aga varsti tundsin, et tempo käib siiski natukene üle jõu. Vaatasin selja taha ja paistis täielik tühjus. Kusagil metsavahelisel lõigul lasin jala natukene sirgu ja võtsin enda tempo. Kui ma oleks samamoodi jätkanud, siis ilmselt oleks täielik haamer üsna järsku saabunud.
Oli kohe nii, hea et üsna pea leidsin ennast nii kõrgel kohal, kus see aasta pole veel olnudki. Mõni aeg sõitsin ja kannatasin ära, aga varsti tundsin, et tempo käib siiski natukene üle jõu. Vaatasin selja taha ja paistis täielik tühjus. Kusagil metsavahelisel lõigul lasin jala natukene sirgu ja võtsin enda tempo. Kui ma oleks samamoodi jätkanud, siis ilmselt oleks täielik haamer üsna järsku saabunud.
Ei ole lihtne leida oma rütmi peale seda, kui algusega oled üle pingutanud. Samas tosin kilomeetrit hiljem, kusagil 25. kilomeetril olin jälle omas elemendis ja kohaks karjuti kusagil natukene pealt sadat. Sobib.
Järgnevad mõnikümmend kilomeetrit tundsin ennast hästi ja koht paranes, visalt, aga siiski. Teadsin, et raja lõpu osas tulevad seljad vastu nagu postid. Tulidki, aga selleks ajaks oli minu sõit ammu läbi. Nimelt, kusagil 55. kilomeetril tundsin järsku, et selg hakkab valu tegema. Asi läks järsku niivõrd hulluks, et sõitmisest ei tulnud enam midagi välja. Pidin võistlemisest loobuma ja tiksusun ülejaanud 18 km rahulikult lõpuni. Vaadates, mis hordid minust selle ajaga mööda sõitsid, kartsin, et olen langenud täiesti mudasse ja koht on lõpuks kolmandas sajas. Suur oli üllatus, kui see oli lõpuks 127. No mis mõttes, hea sõit oli soolas aga raam oli nõrk ja ei pidanud vastu. Järgmisena tulevad eestikad. Hooaja lõpp kujuneb väsitavaks, aga tuleb ikkagi vormis proovida püsida ja omad sõidud ära teha.
