II Puchare Pomorza Zachodniego w RJnO

Vahelduseks sai ka Poolas võistlemas käidud. Täiskasvanutel oli WRE etapp ja lisaks sellele Poola MV tavarajal, kus sain ka mina osaleda. Võistlesin siis M20 klassis. Peale tavarada sai ka proovida sprinti ning lühirada, lisaks kolme päeva summa. Poola läksin mõttega teha orienteerumise poole pealt kindlad sooritused, et unustada Eesti MV masendavat hävingut. Üldkokkuvõttes suutsin oma eesmärgi täita ja sain mõnusa annuse enesekindlust juurde.


SPRINT

S-1 Tundus kohe tehniline, võtsin rahulikult, alguses kimasin ühest teeotsast mööda, aga muidu probleeme ei olnud.
2-5 Korralikult kaardis, mõnus on punkte nii noppida...
5-6 Plaan oli lõigata, aga vist sai liiga vara ja jäin toppama. Õnneks nägin punkti ja rassisin kohale.
6-10 Lihtsad sõiduetapid, peale kahte päeva autosõitu võimsusega just kiita ei saa.
10-11 Ainus arvestatavam viga rajal. Lagendiku juures mõtlesin ennast veidi vasakule ja jõuan hoopis oma esimesse punkti. Saan kohe aru ja torman õiges suunas minema. Kaotust kusagil 45 sek.
Lõpp lebo
Üldjoontes õnnestunud esimene päev ja võis rahulikult edasi vaadata. Minuti oleks ehk kiiremini saanud.
1>Taaniel Tooming OK Polva Kobras EST 24.39 + 0.00
2>Guizzardi Marco Team Italia ITA 25.35 + 0.56
3>Marek Karm Harju KEK RSK EST 26.34 + 1.55





TAVARADA

S-1 Keerasin ühe teeotsa liiga vara sisse, kuid sain kohe oma eksimusest aru ning plaan oli lihtsalt lõige teha enda punkti, aga mets oli jube võssss, siis sõitsin kaare välja. +45 sek kaotust
1-2 Etapi kahin täiega ja sõidangi 45 sek tagasi, tõusen liidriks ja olen seda lõpuni välja.
2-3 Lõikel kaldun ära ja olen ebaindel. Pika peale saan ennast paika ja saan jälle kiiresti edasi sõita. +45 sek
3-5 Vajutan kõvasti. Neljandast välja minnes satub mingi oks käikarisse ja pean hoo maha pidurdama.
5-6 Alguse sõidan hästi, aga lõpu osa oleks pidanud vasakult sõitma. Täpitusega tee oli väga aeglane ning selle üles leidmine valmistas ka raskusi. +15
6-7 Enne punkti jälle teeotsa ei näe ja kaotan aega. +15
7-8 Kindel variandi viga. Siht oli jubedas seisukorras ja aeglane, lisaks libe ja ohtlik laskumine. +1 min
8-10 Lihtne, kindla peale.
10-11 Väiksest teeotsast lähen valesti ja satun eiteakuhu. Liigun alla tee peale ja sealt punkti. +45
12-F Sõidan hästi, kolmel etapil näitan kõige kiiremat aega.

Üldjoontes polnud sõidul vigagi, aga vigu ikka kogunes ligi 3min. Saaks ka paremini
1>Taaniel Tooming OK Polva Kobras EST 69.33 + 0.00
2>Szwancarz Grzegorz UKS Azymek Zdzieszow POL 73.05 + 3.32
3>Marek Karm Harju KEK RSK EST 74.06 + 4.33






LÜHIRADA


S-9 Võtan punktid kindla peale, vigu ei tee.
9-10 Teen valikuvea, lisaks on mingid lehmad tee peal ees :)
10-F Lihtsalt sõidan, midagi erilist ei ole.

Tempo oli eelmiste päevadega tunduvalt madalam, kuna hommikul selgus, et mingi haigus oli kiusama tulnud. Kuidagi suutsin ikka nii palju pingutada, et võistlus ikka lõpuni sõita. Rajal oli kõik uimane, jõudu polnud jne jne...


1.Guizzardi Marco Team Italia ITA 44.35 + 0.00
2.Taaniel Tooming OK Polva Kobras EST 46.24 + 1.49
3.Wojtynek Sebastian UKS Azymek Zdzieszow POL 46.54 + 2.19

Kokkuvõtes:

1.Taaniel Tooming OK Polva Kobras EST 24.39/1 69.33/1 94.12/1 46.24/2 140.36/1 2.Guizzardi Marco Team Italia ITA 25.35/2 78.18/4 103.53/3 44.35/1 148.28/2
3.Marek Karm Harju KEK RSK EST 26.34/ 74.06/3 100.40/2 48.59/5 149.39/3

Trenni teen.....alates novembrist juba suht aktiivselt. Talv möödus töökalt ja asi liikus ülesmäge, ja siis......jäin kolm korda järjest haigeks, viimane kord eriliselt raskelt. Praegu täielikult põhjas. Adios.

Poola MM

Poola minnes polnud õrna aimu kah, millise koha peale võiks sõita. Ise mõtlesin, et kohad poole peal oleks head, siis tagantjärele tarkus ütleb, et kohad TOP 15 oleks olnud jõukohased. Aga......

Sprint 8,5 km 20KP Aeg: 22.37 (+4,40); Koht: 20

Alguses olin väga ebakindel, ilmselt tulenes see ka kaardi mõõtkavas. Rattaga lihtsalt ei õnnestu kõiki detaile välja lugeda. Kahju oli see, et enne kummi purunemist olin ma üheksandal kohal, kuuendale kohale kaotust 17 sek. Rajal tegin ka paar viga ja 12-sse minnes pääsesin napilt kokkupõrkest ristmikul, kus nähtavust just palju ei olnud. Ajaliselt oli kaotus tajutav, sest kiirus oli suur. Üldiselt võib rahule jääda.

Lühirada 15,4 km 14 KP Aeg 55.22 (+12,06) Koht: 16

Esimesed punktid võtsin kindla peale, ega kiirustanud. Teise tegin vist variandi vea, sest tundub, et kiirem oleks paremalt ringi sõit. Suurem ajakaotus tuli viiendasse minnes, kus lõige ei läinud mul sujuvalt ja jäin rägasse kinni. Lisaks enne punkti ei olnud paigas. Seal sain kokku soomlasega, kellega läbisime vahelduva eduga koos mitu etappi, täpsemalt kuni kümnendani. Siis üheteistkümnendasse minnes sain suure lollusega hakkama. Mingil viisil ajasin teeristid segamini ja sain aru, siis kui oli juba hilja. 2 minutit oli kohe juures. Enne seda olin kümnendal kohal. Järgmise etapi läbisin rahuldavalt. Ja siis tuleb viga, millest on mul kõige rohkem kahju. Läksin lõikama(mis oli kindlasti õige), kuid kaldusin veits ära ja ei saanud enam millesti aru. Kahju.

Tavarada 28,7 km 18 KP Aeg: 97.28 (+18,51) Koht: 28

Eks tavarajal kaotasin ma sõidus ka kohti, sest lihtsalt sõidus pannakse looma, kuigi ma ka üritasin. Enam-vähem puhta sõiduga oleks ehk 15 hulka saanud, kuid ei enam. Tegin ühe suure vea ja paar väiksemat. Enne viga nägin Matus Trnovec´i, kes lõpuks sõitis end seitsmendaks. Ilmselt oli see ka üks vea põhjuseid, et hakkasin siis liiga kirustama, et talle järele jõuda. Lõpus olin parajalt kapsas ka.

Teadet me ei sõitnud.

Millised järeldused võib siit teha? Kindlasti sõidus kaotan ma kusagil esiviieteistkümnele, ülejäänutega annab juba võrrelda. Ise ma arvan, et kaotan kõige rokem aega kaardivaatamisele, sest niimõnedki korrad pean seisma jääma, et täpselt teede asukohti tuvastada. Tehniliselt üldiselt võin rahule jääda, kuigi see MM enam-vähem puhast sõitu ei suutnud teha. Sprindis oli asi lähedal, lihtsalt ei saanud aru, et punkt on trepi all. Lühirajal lihtsalt ajasin asjad mingil viisil segamini. Tavarajal oli asi lihtsalt kiirustamises. Vigadest õpitakse!

Äkki Leedus 17 klassis on kohad kõrgemad.

-

EMV sprindis ja öises läksid tualetti. Nüüd Poola!

Koprakarikas

Nii............Jooksin vahelduseks ka mõnel o-jooksul. Suht hästi läks, esimesel päeval jõudsin ISEGI joosta. Teine päev kiskus matkaks. Aga seda huvitavam on, et kokkuvõttes sain kolmanda koha, seda eelkõige tänu Rene 2. päeva suurele veale. Olen rahul. Igatahes parem kui eelmise aasta kümnes koht.

Väike meenutus MM-i avamiselt:

Eesti MV RO

Nii...Ratta-o selle aasta Eesti tippsündmus on läbi ja mulle kujunes see väga edukaks. Mõlemal päeval edestasin kõiki konkurente. Kui lühirajal oli võit napp, siis tavarajal jäi ka varu. Maastik oli väga huvitav, Valgehobusemägi lühirajal ja Nelijärve ülijärsud nõlvad tavarajal tegid asja ka füüsiliselt raskeks. Nõlvadel oli ka piisavalt tehnilisi rajalõike, kus oli ka vaja head rattavalitsemis oskust. Esimese päeva paduvihm tegi asja veel huvitavamaks.

1. päev Lühirada 6549m 12KP

S-1 Alguses ei hakka midagi katsetama ja sõidan kindla peale. Tundub, et õnnestus ja võidan etapi.

1-2 Algul on üks valik, aga keskel tekib variant, kas paremalt või vasakult. Valin parempoolse variandi. Kolmas etapiaeg +7 sek

2-3 Lihtne, aga olen kahtlaselt aeglane. +23 sek Kokkuvõttes langesin teiseks.

3-4 Arvasin, et valisin vale variandi ja sõitsin tuldud teed tagasi. Aga parim etapiaeg on olemas.

4-5 Pikk sõiduetapp. Suurt lugemist ei ole, kuid järve juures tuleb olla ettevaatlik. Sujub hästi. +1

5-6 Alguses tuldud teed tagasi, kuid siis tekib segadus. Väike kaar ja asi klaar. +11

6-7 Valiku, mis ma järgmisesse võtsin, sisaldas küll tõusu Valgehobusemäe tippu, kuid oli kiire ja läbisin selle vahemaa kõige kiiremini.

7-8 Raja suurim viga. Alguses läksin hästi, aga siis teen mõtetu vasakpöörde suusaraja peale. Sealt järgmine lõige teise suusaraja peale võtab aga palju aega ning kaotan kõvasti aega. Oleks pidanud teise variandi võtma. +59

8-9 Lihtne, pikk laskumine. Tundub, et laskumisel olin väle ning jõudsin punkti kõige kiiremini.

9-10 Tuldud teed tagasi. Tõus on järsk ning jälle lõike kaudu punkti. +5

10-11 Järgmisesse oli juba variant oli halb, sest sõidan S-kujulise kujundi. Lisaks ei leidnud teeotsa ning jändasin seal tükk aega. +1,09

11-12 Lihtne +4

12-F Koju minek

Tulemus: 37 min 53 sek

Tavarada 23000m 17KP

S-1 Alguses võtan meelega aeglaselt, sest tean, et pikk rada on ees ja sõtkuda jõuab küllaga. Kahjuks ikkagi punkti puhtalt ei suuda võtta, kuid lõpuks saan ikkagi märke tehtud. +1, 14

1-2 Põhimõtteliselt ainult üks tee läheb. Pole probleemi. Kiireim etapiaeg

2-3 Jällegi pikemat sorti etapp. Suudan puhtalt läbida ja rütm hakkab tekkima. +23

3-4 Teadvustan, et pean tempot tõstma, et päris pimeda peale ei jääks. Enne punkti nõgeseväli äratab ülesse. +34

4-5 Enne võistlust mõeldud taktika, et Nelijärvel gaas põhja, aktiveerub. Mõte, et siin otsustatakse nii mõndagi, sunnib pingutama. Punktis ikkagi koperdan. +13

6-8 Lühikesed, aga rasked etapid läbin kiiresti ja edukalt.

8-9 Algus tuleb hästi, kuid järve äärsete väikeste teede lugemine läheb sassi ja teen väikese lolluse. +11 Tundub, et paljud on siin seigelnud

9-10 Pole paha +20?

10-11 Kiire lugemine, üle silla ja jõuan sõna otses mõttes üle kivide ja kändude kohale. Esimene etapiaeg

11-12 Pikk sõit. Nüüd juba pedaalin hulga hooksamalt. Mõte, et järvede puntras sain hakkama, toob muige näole. +4

12-13 Jälle pikk sõit. Parim etapiaeg

13-14 Majade kõrvalt ja jälle mäkke. Jällegi kiireim

14-15 Lõpp tuleb kindlasti puhtalt läbida. Kuid ikkagi koperdan ja liigun veits ebakindlalt. +55

15-16 Üritan midagi suusaradade süsteemist aru saada, kuid ei õnnestu. Tunde järgi +8

16-17 Viimane pingutus +2

17-18 Mõte, et viimases puntras sain normaalselt hakkama, toob nüüd juba naeratuse suule.

Tulemus: 1 h 32 min 20 sek

Minu arvates oli see ratta-o jaoks väga huvitav maastik, ning rajad võtsid siit ka maksimumi. Kahjuks küll ratta-o võistlejate arv veel väga suur ei ole, kuid küll jõuab. Ala ise ju alles noor.

Järgmine kord jälle!

Peko MTBO

2 päeva kohati ülitihedat teedevõrku suurtel kiirustel kärsatasid mu aju nii mõneski kohas sassi. Sealt tulenesid ka nii mitmetki vead, mida tulnuks kindlasti vältida. Kuid leidus ka nii mõndagi positiivset. Suutsin nii mõnedki head valikud teha ning tundsin, et sõidukiirus polnud paha. Aga täpsemalt...

1. päev

Algus oli jube. Vigu tuli kohe kahe esimese punktiga. Aga lasin ikka edasi ning sain mingi rütmi kätte. Apsakaid tuli küll veel, kuid õnneks mitte väga suuri. Kokku kaotust kaks ja pool minutit Sanderile.

2. päev

Tavarada. Külastasin ka korra Venemaad :D Õnneks mitte eksinuna, vaid täiesti plaanitult. Üldiselt algus hästi, keskosa ei kommenteeri ja lõpp oli jälle võistluse moodi. Sanderit tavarajal võitsin, kuid kokku 1. 20 siiski kaotust.

Käisin klassiga Peterburis ja külastasime sealset leivanumbrit - Ermitaazi (kirjapildi eest ei vastuta). Mõtlesin, et kui selles hoones teha o-võistlus, saaks see olema küll väga huvitav. Distants peaks olema küll ultra-long vms. Aga kes meid sinna ikka maailmakuulsate maalide ja hindamatute kujude, vaaside jne vahele jooksma laseb. Veel parem rattaga...